Сколько аэропортов в Китае? Раскрываем последние данные о строительстве аэропортов в Китае
В последние годы строительство инфраструктуры Китая добилось замечательных успехов. Среди них особенно быстро развиваются авиаперевозки как важная часть современной транспортной системы. Итак, сколько аэропортов в Китае? Как распределены эти аэропорты? В этой статье вы найдете новейшие структурированные данные и анализ.
1. Статистика общего количества аэропортов Китая
По состоянию на 2023 год общее количество аэропортов в Китае (включая Гонконг, Макао и Тайвань) превысило 250. Вот конкретные данные по регионам:
| площадь | Количество аэропортов | Примеры крупных аэропортов |
|---|---|---|
| Материковый Китай | 241 | Пекин Столица, Шанхай Пудун, Гуанчжоу Байюнь |
| Гонконг | 1 | Международный аэропорт Гонконга |
| Макао | 1 | Международный аэропорт Макао |
| Тайваньский регион | 11 | Тайваньский международный аэропорт Таоюань |
2. Классификация аэропортов
Согласно классификационным стандартам Управления гражданской авиации Китая, аэропорты можно разделить на следующие категории в зависимости от пассажиропотока:
| Уровень | годовой пассажиропоток | Количество аэропортов | Представительский аэропорт |
|---|---|---|---|
| Категория 1 Уровень 1 | Более 30 миллионов человек | 6 | Пекин Столица, Шанхай Пудун |
| Категория 1 Уровень 2 | 10-30 миллионов человек | 16 | Чэнду Шуанлю, Шэньчжэнь Баоань |
| Категория II | 2-10 миллионов человек | 32 | Чанша Хуанхуа, Куньмин Чаншуй |
| Третья категория | 500 000-2 миллиона человек | 48 | Лхаса Гонггар, Синин Цаоцзябао |
| Четвертая категория | Менее 500 000 пассажиров | 139 | Линжи Милин, Алтай |
3. Рейтинг количества аэропортов в каждой провинции.
Существуют большие различия в уровне строительства аэропортов в разных провинциях Китая. Ниже приведены пять крупнейших провинций по количеству аэропортов:
| Рейтинг | Провинция | Количество аэропортов | крупные аэропорты |
|---|---|---|---|
| 1 | Синьцзян | 22 | Урумчи Дивопу, Кашгар |
| 2 | Внутренняя Монголия | 19 | Белая башня Хух-Хото, Хайлар |
| 3 | Сычуань | 16 | Чэнду Шуанлю, Tianfu International |
| 4 | Юньнань | 15 | Куньмин Чаншуй, Лицзян Саньи |
| 5 | Хэйлунцзян | 13 | Харбин Тайпин, Волны Муданьцзяна |
4. Будущее планирование строительства аэропорта в Китае
Согласно «14-му пятилетнему плану развития гражданской авиации», к 2025 году в Китае будет построено более 270 транспортных аэропортов, образующих систему аэропортов с широким охватом, разумным распределением и полным набором функций. К основным направлениям строительства относятся:
1.Строительство международного авиационного узла: Продолжать укреплять строительство международных авиационных узлов, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Чэнду, для повышения международной конкурентоспособности.
2.Оптимизация регионального узлового аэропорта: Улучшите функции Куньмина, Чунцина, Сианя и других региональных узловых аэропортов и повысьте эффективность трансфера.
3.Улучшенная региональная сеть аэропортов: Построить ряд новых региональных аэропортов в отдаленных районах и приграничных районах для увеличения зоны покрытия воздушным транспортом.
4.Общее развитие аэропорта: Ускорить темпы строительства аэропортов. Ожидается, что к 2025 году число общих аэропортов достигнет около 500.
5. Значение развития аэропортов Китая
Быстрое развитие строительства аэропортов в Китае имеет большое значение:
1.Содействие экономическому развитию: Строительство аэропортов способствовало развитию воздушного транспорта, туризма, логистики и других смежных отраслей, став важным двигателем регионального экономического роста.
2.Улучшить условия дорожного движения: Для отдаленных районов со сложным рельефом воздушный транспорт значительно сократил временную и пространственную дистанцию от внешнего мира.
3.Повысить международную конкурентоспособность: Строительство авиационных узлов мирового класса укрепило позиции Китая в глобальной сети воздушного транспорта.
4.способствовать национальному единству: Строительство аэропортов в приграничных этнических районах укрепило связи с внутренними районами и способствовало этническому единству.
Подводя итог, можно сказать, что строительство аэропортов в Китае добилось больших успехов и будет продолжать быстро развиваться в будущем. По мере строительства и ввода в эксплуатацию большего количества аэропортов сеть воздушного транспорта Китая станет более полной и обеспечит более мощную поддержку экономическому и социальному развитию.
Проверьте детали
Проверьте детали
ru
